NEWS

~お知らせ~
2015年3月より、毎週日曜日は事前予約されたお客様へのみの対応とさせて頂きます。
これにより日曜については終日、電話でのお問い合わせや御予約、当日来店は対応出来なくなりますので御了承下さい。

~お知らせ~
松田(弟)が2015年12月4日に左股関節の手術を受けるため仕事復帰が未定となります。
その間、松田(兄)のみの作業となりますのでデザイン関係の作業が止まります。納期等でお客様にはご迷惑をお掛けする事となります。
申し訳ございません。

2011年2月28日月曜日

BAGGER FENDER&MORE~FINISH!!~



昨日、無事に納品したバガーちゃん達♪


納品先はもちろんお馴染みの“IRON PADDOCK”さん(*⌒▽⌒*)




改めて後ろから見ると大迫力ですな(^^;)


















今回の車両FLHXは来月早々に取材予定らしいので気になる方はIRON PADDOCKブログをチェックしてください♪

















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Scratch Shield

今回はちょっと変わった物を紹介(o^∇^o)ノ

NISSANが世界で初めて開発…その後LEXUS等にも同様の性能品が純正採用されている逸品が、タイトルにもあるようにスクラッチシールドなるもの…


砕けて言うと…




耐スリ傷性クリヤー”


…驚くことに多少のスリ傷程度なら自己修復してしまうクリヤーなのです!!
(この時点で既存のクリヤーに対する概念が覆っております。。。)



で、聞くだけでは信じられず実際に試してみました(o ̄ー ̄o)





L…LEXUS純正と同じクリヤーをトップコート

R…Scratch Shieldと同等性能のクリヤーをトップコート







ウエスやタオルなんかで傷を付け…














しばらく放置…。



今回は急いでいたのでお湯にドボン。

熱をかけると早く修復されるらしいので…


















…でチェックしてみると…拭き傷が消えた
Σ(゚д゚;) ヌオォ!?







“素晴らしい(*⌒▽⌒*)♪”



こんな素晴らしい物を2輪に活かさないのは勿体無い!

…とゆー事で取り扱い開始。

でも当店ではストックせず取り寄せ対応にさせていただきますので若干納期が延びます。

だって…高いんだもん。。。



ペイント見積時や依頼時に“耐キズのクリヤー希望”とお伝えください。
伝えないと普通のクリヤー仕上げにしますので(^^;)

程度の良い塗装状態であれば純正塗装の上からでも塗装可能なので興味ある方はお気軽にご相談ください♪

個人的には濃色系の方で洗車毎に自身の付けた拭きキズにイラっとする方にぜひ(*´∇`*)♪♪






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2011年2月26日土曜日

FLSTS~補修塗装?~



なんとか“遠目からでは解からない程度”にまで補修。。。




どこを補修したかわかります?


これくらいだと一見わからないはず。












…近くに寄っていくと…




わかってしまいます。。。











ちなみに入庫した時の状態は
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/flsts.html




錆落として…ペーパーで均して…調色して…色盛って…クリヤー差して…ペーパーで平滑にして…バフ掛け。。。
いつもより時間掛かってクオリティは低い(T▽T;)




お客さんの要望&予算があるので仕方ないんですが…葛藤ですな~








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BAGGER FENDER&MORE~完成間近~



明日の納品に向け急ピッチで進めているバガーKIT達。


…“急ぐ”と言っても強制乾燥できないので低温でジックリ燻しております(笑)


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/frp_21.html
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/bagger-fender.html






今はただ磨かれるのを待つ状態。













今日の昼くらいからは磨けるかなぁ。。。
















見えなくなる裏面も艶消しブラックで塗ってます
(*´∇`*)


マスキングが面倒なのでハケ塗りですが♪
(裏面塗りは“サービス扱い”なのでクレーム無しで)










…でこちらのオーナーのK藤さんが何度も顔を出してくれ、しかも大量に差し入れ持参してくれたりしたので…




今回はサービス施工でハードケース内も艶消しブラックでハケ塗り。


通常は塗りません(o^∇^o)














喜んでくれるといぃなぁ(*⌒▽⌒*)











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2011年2月25日金曜日

珍品パーツ~開始♪~



“そんなに急いでないから(*´∇`*)”


…優しいオーナーの言葉に甘え放置していた珍品達…のんびり開始します♪


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/blog-post_7390.html






まずは汚れ落とし&分解作業。


年代物なのでこびり付いた色々なものを洗い落とします(笑)











さすが純正オプション品。


作りがしっかりしてますね~











分解できる物はすべて分解。


組み立て時にちゃんと元に戻せるよう写真撮りまくり
(o ̄ー ̄o)




















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2011年2月24日木曜日

FLSTS~入庫~



最終エボのスプリンガーちゃんの登場♪

なんともいえない落ち着いたカラー(*´∇`*)


こーゆー色もいぃなぁ~なんて思っていたら…









“タンクの傷もタッチアップしといて(* ̄∇ ̄*)”




(〃゚д゚;A 


…3コートでしかもキャンディだから無理なのに…




予算が決まっているので塗り直す訳にはいかず。












…タッチアップ頑張ってみます
(* ̄∇ ̄*)




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FLSTC~FINISH!!~



Fフェンダーの補修も無事に終わり…気を遣いながら2人掛かりで組み付けして無事に完成♪


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/flstc_23.html






新車…とまではいきませんが新古車程度にまで復活
v( ̄ー ̄)v












ウチで対応できる塗装面&金属部のみですが。













タンクにも拭き傷1つありません♪


この状態をいつまで保てるかはオーナーさん次第(笑)











補修したFフェンダーもご覧の通り
(*⌒▽⌒*)












干渉していたブレーキホースはタイラップで固定しときました。


擦れて傷入るかもしれないのでタイラップ下にはビニールテープを巻き巻き♪




あとで綺麗に処理してくださいまし
ヾ(=^▽^=)ノ













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2011年2月23日水曜日

BAGGER FENDER~内職~



マスキングを用いたデザイン物を塗装する時に必ず発生する細かい作業…


“修正”


…無いに越したことはない余分な作業。。。


しかし今回は透け防止のため黒を厚塗り…マスキングを剥がす際に塗料が糸を引いたり伸びたりする危険性が高いんです。


今回はそんな余計な塗料を削り落とす、ウチらは通称“内職”と呼んでいるほど地味な作業をUpします(笑)




市販のデザインカッター等を使い下地を傷つけないようにデザインを整えていきます
o(*^▽^*)o~♪









コツは…
①刃は新品に交換してから
②刃先に潤滑油代わりに水を付けて滑らす感じ


…あとは集中力です(笑)






この“内職”をするかどうかで完成度が変わります♪











マスキングデザインなんて簡単でしょ!!…なぁんて思ってる皆さん。


意外と大変なんですよ~(o ̄ー ̄o)









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FLSTC~補修発生。。。~



順調に進んでいたヘリテイジ君…


…残り塗装面のポリッシュだけ…コンパウンド飛散用にマスキングしていた時にフとFフェンダーを見ると…


( ̄▽ ̄;)!!


ブレーキホースが干渉しているようで塗装が剥げて錆びてる箇所が。。。


しかも長い期間だったみたいで素地の鉄板まで凹んでるぅ~(〃゚д゚;A 




お客さんに即電話。


要補修の指示が出たので追加作業発生!!











ラインのギリギリで危なかったぁ(^^;)


凹みが浅いのでパテのみの補修に留めます♪











ただ塗装完了を待つのも効率悪いので先にバフ掛け開始
(*⌒▽⌒*)













なんとか今日中に仕上れるかな…ん~…ギリかぁ…










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2011年2月22日火曜日

BAGGER FENDER~masking design~



今回のバガーちゃん達も完成に近づきつつあります♪


残す工程が他パーツよりも多いゴースト仕上げフェンダーの様子でもご覧あれ(o^∇^o)ノ


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/bagger-fendercandy-coat.html






全体にペーパーを当てたらいよいよゴーストテール処理に突入♪


テールはお馴染み“バー&シールド”
ウインカーデザインはオーナーの持ち込み案で作成。


この位置合わせがムズい。。。










微調整しながらマスキング作業。




我ながら絶妙(o ̄∇ ̄o)v













塗る準備と平行してバッテリーに繋ぎ灯火。


透明な樹脂に塗装する場合、意外に透けます。。。


灯火状態で塗る事により間抜けなミスを防止(笑)












ブラック終了♪
透けてないでしょ(o ̄ー ̄o)


この一手間がクオリティUpに繋がる…と信じてます♪









…でマスキング剥がしてブース内の蛍光灯を切ると…




こーなります(* ̄∇ ̄*)エヘヘ





















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差し入れo(*^▽^*)o~♪



頂いた差し入れの中で一際重い物を開けてみようとゆー事になり開封。。。






一皮向くと桐箱出現
(〃゚д゚;A 













…恐る恐る桐箱を開けると…




何やら重苦しいパッケージ
Σ(゚д゚;) ヌオォ!?










…勇気を以ってさらに開封…




羊羹ね(o ̄ー ̄o)














…まずはスタンダードな小倉を選択…


“上品な甘さ”…とでも言いましょうか…大好きなコーヒーのお供に選択してしまったので…合わず
(* ̄∇ ̄*);




今日も懲りずコーヒーのお供に“抹茶羊羹”にトライしてみます
Ψ( ̄∇ ̄)Ψ



















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2011年2月21日月曜日

BAGGER FENDER~Candy Coat~



今回はナンバー部のスモーク化なんぞをUpしますo(*^▽^*)o~♪






まずはブースに仲良くセット。













染料のブラックを使って透明な部分に色を付けます。


この時に透け具合を確認しながらチマチマ作業…。
ナンバーが見えなくなっても困りますからね~
(ま、車検非対応でしょうけど♪)







基本的に…内臓されているLED自体に赤や橙の色が付いているので上記作業でスモーク化はおしまい…しかし稀にLEDは白発色、塗装で色付ける場合もあり…


そーゆー場合は…




こーします。


非常に面倒なので色付きLEDに全面変更願います
) ̄ε ̄( 













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