NEWS

~お知らせ~
2015年3月より、毎週日曜日は事前予約されたお客様へのみの対応とさせて頂きます。
これにより日曜については終日、電話でのお問い合わせや御予約、当日来店は対応出来なくなりますので御了承下さい。

~お知らせ~
松田(弟)が2015年12月4日に左股関節の手術を受けるため仕事復帰が未定となります。
その間、松田(兄)のみの作業となりますのでデザイン関係の作業が止まります。納期等でお客様にはご迷惑をお掛けする事となります。
申し訳ございません。

2010年1月31日日曜日

GPX250R~続アンダーカウル~


さて…若干GPXが進んだのでご報告がてらUp♪

放置し充分過ぎるほど硬化したサフ(写真①)
足付けの為にペーパーを当てますが、この際に面出しを意識しながら研ぎます(0^∇^0)
…サフを厚めに塗布するとこーいった小技が可能です。



そして他の外装と同じくソリッドブラック&クリヤーをpaint(写真②)


デザインを入れるべきか迷いますが、乾燥した後の仮組付け時に判断しよーと思います♪






2010年1月29日金曜日

FXRスイングアーム



ここ2~3日バタバタしていましてblogを忘れてました…


…はい…言い訳です(-∇-;)




本日は三重県桑名にあるお馴染みMARUMASU Motorcycleの代表“水谷氏”からのオーダーを紹介♪

水谷氏の愛車の1台であるフルカスタムFXR…ご存じの方も多いと思いますがMonsterです(笑)
今回はそのFXRのスイングアームにガラスコーティングを施工する内容なんですが、見て解る通り国産のスイングアームです。



足回りに全て国産を移植、Harleyとは思えない制動力を誇ります♪


…そんなFXRちゃんのお色直しの一環に一枚噛ませていただきました(^^)




まずは持ち込まれた状態の写真が①②③


この状態からコーティングを依頼されましたがそうはいきません♪
数年前にpaintも当店で依頼頂いた車両…私共にも愛着があるFXR。


お洒落は足元から!!

…とゆー訳で磨き倒しました(笑)
んで磨きのついでにCR-1ガラスコーティング(爆)


完成した状態が写真④⑤


綺麗になりましたとさ(0^∇^0)♪

2010年1月26日火曜日

Knuckle engine~バフ研磨~


今回はKnuckleのおまけ♪

当店は名前の通り“塗装屋”です…が持っている道具や技術を生かしてアルミなんかの磨きもやります(^^)


…もちろん本業ではありませんのでステン等固いのは受付しませんし塗装オーダーの“ついで”みたく限定的施工のみ(笑)


まず持ちこまれた状態から脱脂清掃した物が写真①
年代物だけに燻し銀的な鈍い光沢です。


それにペーパーを当てた状態が写真②
この時にどれだけ面倒臭がらずに細かい所までペーパ-当て出来るかが完成度に影響します。




んでバフ研磨完了後が写真③
俗に言うポリッシュって状態です。綺麗でしょ♪




前述しましたがこれは塗装屋が行う金属磨きのレベルです。
金属磨きを生業とする専門の方達はウェットブラスト使ったり専用の研磨台を用いてもっと素晴らしい仕上げにします♪
レストアする時などにアルミ部を研磨すると高級感が増しますので一度お試しあれ(0^∇^0)

2010年1月25日月曜日

Knuckle engine~耐熱塗装~


前回の続きです(0^∇^0)


塗料が付着したらマズい箇所にマスキングします(写真①)
…実はこの作業…地味ですが大変です…



マスキングが終わったら脱脂の最終確認⇒ブースへセット(写真②)
脚立やアングルを利用して吊り下げて塗ると小物は楽です♪

複雑な形状の物は最初に塗りにくい箇所をパラ吹きします(写真③)
外装パーツと同じような塗装方法だと最終的な塗膜が激しくバラつきますので注意!!先に塗りにくい箇所を筆塗りする手もあります。



…で塗り上がりが写真④


今回は全艶消し4点&販艶消し2点だったんですが、塗膜がある程度一定でないと乾燥した際の艶がバラつきムラのようになります。

今回のような複雑な形状の物を塗装する際は缶スプレー塗料はお勧めできません(笑)




…でここまで来ればあとは乾燥工程のみ♪
180℃20分で完全硬化する塗料ですが当店の乾燥設備では80℃が限界(^^;)
遠赤を使い120℃5時間乾燥させます。。。




shigeちゃん♪
明日夜にお届けするので待っててね~(^^)





2010年1月23日土曜日

Knuckle engine~開始~



今回は特急仕事をUp(0^∇^0)


当blogではお馴染みのBULLET CUSTOMのshigeちゃん…予定しているshowへの出品に向けて毎日遅くまで孤軍奮闘中(笑)
そんな彼から電話が…


外装やワンオフパーツが一段落し、よーやくエンジンに着手。。。
…だから急いで塗って♪




…ラジャー(Θ_Θ)ゞ


そんな無理を聞く代わりにコチラも無理を言って持ってきてもらいました(笑)


塗る箇所や塗っちゃ駄目な箇所を聞き色を打ち合わせ、さっそくブラスト処理を開始♪
ちなみにブラスト前の写真が①
ブラスト後の写真が②


組んである状態ならまだしもバラしてあると何のパーツだか解りません…


明日は休み返上でコイツらに耐熱ブラックを塗装します...

2010年1月22日金曜日

GPX250R~アンダーカウル成形完了~


一部のマニア様、お待ちどうさまでした(笑)
久々のGPXです♪


FRP&パテ成形が終わり最終フィッティング完了(写真①②)


なかなか似合ってるでしょ(0^∇^0)



んでもって続けざまにサフ入れ(写真③④)


ここまでくれば後は早い(^^)
…でも他の作業が立て込んできたので放置プレイ予定(爆)



先日お問合わせ頂いた方、ありがとうございました♪
時間ある時にでも来店して直接ご覧になって下さいね~















2010年1月21日木曜日

DYNA LOW RIDER~下地~


前回の続きです♪


まずは養生…余計な箇所にペーパーが当たらないように。
(写真①)
それからガッツリとペーパー当て&パテを打ちます(^^)
ちなみにパテ状態は写真撮り忘れました。。。






んでもってサフ入れ(写真②)


次回はサフ研ぎ&上塗りをUp予定♪





余談ですが、デカールを注文したのは良いですがB/Oだって(--;)
最悪1ヵ月待ちなのをオーナーさんに伝えました…こればっかりはどうしよーもない。。。

2010年1月19日火曜日

DYNA LOW RIDER~補修~


今回は久々の本業でのUP(笑)


突然お電話頂き約30分後に来店&だいたい直すのいくら?

だいたい○万くらいです…

んぢゃバイク置いてくわ。


へ∵?



…そんな行動派なオーナーさんでしたが(笑)小傷や錆などは気にせず目立つタンクの凹みのみ直して欲しいとのオーダー。



写真②で解る通りTankの左側がベコっとイってます♪
なんとかパテ成形&サフ&調色&補修塗装&デカールクリヤインをラインの内側だけでやっていく事に…

…早めにデカールを入手しなければ…

2010年1月18日月曜日

【待斬内蔵(まちきれ ないぞう)】



今日は余談を1つ♪

東海地区の大手パチンコメーカーのキャラクター【待斬内蔵】
実は私の同級生だったりします(笑)


芸名は“にいみ啓介”
中学時代、やたら柔道が強かったイメージがある体格の良い男。
人柄も良く何度か自宅に迎えに行き一緒に登校した覚えがあります。


そんな彼は劇団(?)に所属し首都圏で頑張っているみたいですのでOfficial siteを紹介しておきます♪


エンターテイメント風集団“秘密兵器[SWP]”




…んでもって同じ集団にもう1人、私の幼馴染みがいます(笑)
コヤツの名前は“三浦文太郎”
巨漢を生かして相撲取りの格好で有名メーカーのエアコンのポスターに載った事があります。


そんな彼のブログも紹介しておきます♪


“秘密兵器十番目の男”




暇があったら覗いてやっておくなまし(0^∇^0)



2010年1月17日日曜日

KAWASAKI【ELIMINATOR】~コーティング後~



CR-1施工後のエリミちゃん写真をUPします♪


ご覧のように写真でも解るくらいピカピカになりました(0^∇^0)
今回はオーナーの要望もあって、外せる物はだいたい外し徹底的に下地を作りましたので出来上がりのレベルが違います!


最初の話では施工後に自宅へ納車し確認&支払だったのですが、オーナーへ完成の連絡をしたところ明るい所で車両を見てみたいという事で支払を兼ね来店していただく事に♪


そして予想通り完成車両をご覧になって感動していただきました♪


せっかく来店下さったのでエリミちゃんを見ながらオーナーと少々雑談…
施工時に気になっていた“自賠責ステッカーが貼られていない”事を伝えると、オーナーは気付いていなかった事が発覚(笑)

しばらく前に盗難未遂に遭ったらしくその際に剥がされたのではないかとオーナー談。
…だから微妙にナンバーが曲がってたんだ(^^;)


250cc~400ccのバイクは悪ガキの餌食になる可能性が高いですからね…みなさんもお気を付け下さい!




で…仕事の合間に寄ってくれたオーナーはそのまま仕事へ戻り、エリミちゃんはこの日の夕方に自走で納車しました♪





2010年1月16日土曜日

久々の…

今日は昼から久々にお出かけ(0^∇^0)

まずは不気味な髑髏を持ってSHELTERBANKへ…
納品ついでに代表の西尾氏としばし談笑♪

↓当店のPaintした髑髏も展示されるイベントの詳細↓









お次はBACK DROPへGO!!
宮崎君から個人的に頼まれていたステッカーを持っていきました…がFontの違いが発覚(--;)
また時間ある時にコツコツやるから許してね(笑)
そして出してもらったコーヒーを頂きながらしばし雑談…すると入口の扉が開き見覚えのある方が…

!!

数年ぶりにお会いするBACK DROP代表の“相田さん”ではないですか♪

渡米したものの入国拒否&強制送還の新鮮な爆笑ネタ(今月13日の出来事)を聞かせて頂き、愛犬のレトリーバーちゃんと遊び小1時間ほど滞在。
ちょっと遅めの新年の挨拶をして退散♪


お次は頼まれていたペーパー類を届けにBULLET CUSTOM CYCLEへ ♪
最近official siteを作り変えているので完成が楽しみ(0^∇^0)
Jointsまでに間に合わせてね(笑)

いつもは当たり前に数時間お邪魔しますが、本日は夕方に来客予定だったので珍しく足早に退散(爆)

…こんな感じでやっと帰ってきました…
たまにはお出掛けも良いもんですね♪

2010年1月14日木曜日

KAWASAKI【ELIMINATOR】~コーティング前~


さて…本日はコーティング前の車両の様子をUP♪

まずはバイクスタンドにセット。(写真①)
数種類の洗剤を使い丁寧に洗車します。

そして水気をエアーブローで乾かすと…水垢で見えなかった傷や錆などが明確になります。


まずはタンク。
拭き傷による傷が無数にあるのが解ります(写真②)

次にRフェンダー。
こちらもタンクと同じく拭き傷が無数…(写真③)
右後方に拭き傷とは思えない深い傷も発見…

メッキパーツ達も赤錆や白錆がわんさか(^^;)(写真④)



オーナーに確認したところ、いつも自転車置き場に置いてあるらしく知らない間に自転車が倒れてバイクに接触している時もあるそうな…

気の毒なエリミちゃん。。。

このままの状態で通常施工しても良いんですが、やっぱりオーナーさんに感激してもらいたい…とゆー事でコーティング前にバフ研磨を追加。
メッキパーツ達も研磨する事にします。
ちなみにメーカーから指定されているバフ研磨はダブルアクションというポリッシャーを使いバフ研磨します。こちらは既販車フルコースや外装コースに標準施工となります。
当店で追加として作業する場合はシングルアクションポリッシャーを使いバフ研磨します。こちらはダブルアクションより傷が取れます。そのかわり扱いに注意が必要です。

2010年1月13日水曜日

KAWASAKI【ELIMINATOR】



本日はエリミネーターが入庫。


オーナーさんの要望により引き取り&納品する事になったのですが、当店は積車がありません…のでヘルメット&グローブを持って引き取りへ…


そんな日に限って朝から雪!!(T0T)
ドキドキしながら走ったのは言うまでもありません(笑)




近隣の方で自走でも良ければ引き取り&納品もします。
ガラスコーティングしたいけど持っていく時間無い…という方は一度ご相談下さい(0^∇^0)




2010年1月11日月曜日

GPX250R~試走~

アンダーカウルを除いてほぼ完成した“なんちゃってGPZ900R”君♪

本日はリレー交換、配線引き直し、キャブ同調&セッティングし外装取り付けし、エレメント&オイル交換も一気に終わらせ午前中は終了。。。

昼からはクラッチ調整や足回りのチェックを兼ねて試走へGO!



兄貴と交互に何度か試走を重ね隅々まで調整&チェックし気持ち良く走れる状態に出来ました♪

カラーリングといいチョイスしたパーツといい上品な大人のバイクに仕上がったと自己満足(笑)


“GPZなのに車検の無い250cc”
マニアさん向けですが欲しい方います?


またアンダーカウルが完成したら組み付け後の写真をUPしますのでお楽しみに(0^∇^0)

2010年1月10日日曜日

SHELTERBANK ORIGINAL TOY“HUMAN”③



スプラッターな骸骨の完成(笑)

まるで焼死体の骸骨みたいになってしまい若干ひいてます…


ベースは結晶塗装⇒ソリッドブラック⇒スポンジで柄出し⇒クリヤーコート。
歯をオフホワイトで筆塗り。

変化を持たせる為に目&鼻へ蓄光塗料をペタペタ♪
これで暗闇では不気味さが増大します。。。


Shelterbank西尾君から好きにやっちゃってくださいと言われたものの、こんなの見て購買意欲沸く変態はいるんでしょうか∵?


その答えは2月に展示されるイベントでのオークションでハッキリするでしょう(爆)



2010年1月9日土曜日

GPX250R~アンダーカウル仮組み~


今回は久々にGPXネタを♪

年末に制作を始めたアンダーカウルのフィッティング風景(写真①②)


だいたいこんな感じでいきます(0^∇^0)
狙い通りひ弱なエンジンが多少誤魔化されてますね(笑)


後は表面の成形をしてF側に穴を空けステンの網でも張ろうかと♪


長々と掛かったGPX250R…外装の磨きも配線関係も全部終わり、残すはキャブのセッティングのみ…
何とか今月中に走れるようにするのが目標です(^^;)

2010年1月8日金曜日

SHELTERBANK ORIGINAL TOY“HUMAN”②


“HUMAN”の気持ち悪さを最大限引き出す為、全体に結晶塗装を施す事に…
このBLOGを前からチェックしている方はご存じの手法です♪


まずは結晶塗料を惜しげもなく大量に流し塗ります。
しばらく放置すると徐々に結晶化が始まります(写真①)


反応が完全に終わったらBlackをパラ吹き(写真②)


…ん~…キモい!


次回は表面の塗料をスポンジで削ぎ落としていきます(0^∇^0)

2010年1月7日木曜日

FIAT Punto

この車両、当店が昔からお世話になっている税理士さんが去年末に購入した新車です♪
前々からホイールのガラスコーティングを頼まれていたんですが、通勤に仕事にフル稼働なので預かる事が出来ません…とゆー事で日時を合わせ半日施工にチャレンジ(0^∇^0)

まだ納車から2週間しか走ってないのにFホイールは鉄粉まみれ(写真②)


この写真では解り辛いかもしれませんが鉄粉除去剤を塗布すると良く解ります(写真③)

鉄粉が付着したままスポンジで擦ってしまうと傷が付いてしまうので何回か鉄粉除去剤を塗布し洗い流します(写真④)
バタバタしていたので脱脂やガラスコーティング塗布、完成時の写真を撮り忘れましたが、何とか予定通り4時間程度で車両お渡しできました♪


知人の板金塗装屋さんの話だとヨーロッパ車は特にFホイールの汚れが目立つらしいですね。
CR-1に限らずガラスコーティングの効果はホイールが一番解り易い箇所。
洗車時に苦労されている方は検討してみてはどうでしょう(0^∇^0)





ちなみに今回のような車両預かり半日施工は、以下の条件が整えば可能です。
①事前に予約
②雨天中止(路面濡れている日もNG)
③当店が2人掛かりで作業出来る日
④施工後2~3日は水が付かないように細心の注意が払える方




価格はホイールの形状により異なります。
今回のPuntoは鉄製塗装品で¥32,000(4本)