NEWS

~お知らせ~
2015年3月より、毎週日曜日は事前予約されたお客様へのみの対応とさせて頂きます。
これにより日曜については終日、電話でのお問い合わせや御予約、当日来店は対応出来なくなりますので御了承下さい。

~お知らせ~
松田(弟)が2015年12月4日に左股関節の手術を受けるため仕事復帰が未定となります。
その間、松田(兄)のみの作業となりますのでデザイン関係の作業が止まります。納期等でお客様にはご迷惑をお掛けする事となります。
申し訳ございません。

2010年4月30日金曜日

Heritage Softail Fフェンダー~補修開始~


今日はFフェンダーの補修の様子をUp♪


ご覧の通りHarley Heritage Softailの純正フェンダー…
(写真①)
前方部分が板金されている状態で入庫。
(写真②)



このフェンダーを見るなり兄貴と2人で頭を抱えました。。。

見るからに色合わせが難しそーな色…しかもラインやサイドすべて補修対象なので4色(-0-;)



メーカー問わず2輪純正色のパールやメタリックは調色に時間が掛かります。。。




GW前で色の手配が間に合わないと思い、GW明けからの作業のつもりで予定立ててたら…業者が特急で持ってきてくれて色が揃ってしまった(笑)ので急遽作業することに…





まずはフェンダーチップ等を外し、板金の微調整をします。
(写真③④)
そのままの状態で作業を進めても良いんですが…極力パテを少なくしたいので板金ハンマーやヤスリを使い形を整えます。





…でパテを打った状態が写真⑤。
フェンダーチップで隠れる所は下手にパテ成形すると組み付けた時に割れたりする恐れがあるのでノータッチ♪


次回はサフ~調色の様子をUp予定です(0^∇^0)

2010年4月28日水曜日

GW


年明けたなぁと思ったらもうGWなんですね~

…とゆー事で今年のGWの営業日をお知らせいたします(0^∇^0)

4/29(木)…通常営業
4/30(金)…通常営業
5/1(土)…通常営業
5/2(日)…am9:00~pm2:00
5/3(月)…通常営業
5/4(火)…通常営業
5/5(水)…通常営業

休まず営業します♪


ちなみに…写真は10数年前に一緒に働いていた日系ブラジル人が一時帰国した際のお土産で頂いた物♪
古びた店で見つけた時“松田君へのお土産にはこれしかない!”と思ってくれたそうです(笑)


ジャンクパーツで適当に作られた感が強い品ですが、たぶん日本では入手出来ない実弾付きなので大切にしています(^^)

2010年4月26日月曜日

我が家の長男

今日は100%仕事と無関係な事をUp。。。


実はわたくし…自称動物愛護家♪


最近のニュースで動物の命を粗末にする輩が大勢いますが、ハッキリ言って許せません(-_-メ)
そーゆー類のニュースを耳にする度に不愉快極まりない思いをします。。。


そんな私ですが、今は飼っている猫に夢中です♪
数年前に母猫とはぐれた子猫を保護…あまりにも可愛いので飼う事にした子です(0^∇^0)


親馬鹿と言われると思いますが言わせて下さい…



“可愛いでしょ♪”


鼻の下にう○こみたいなブチがあるのが愛嬌たっぷり(笑)

私や嫁にはベッタリなクセに他の人が来ると威嚇したり2Fへ逃げていく…そんな人見知りな自慢の長男。

弟が誕生した後もちょっかい出す事もなく静かに見守っている姿に癒されます♪



…動物に興味無い方には申し訳ないUp内容になってしまいました(笑)
次回は真面目に仕事内容をUpします。。。

2010年4月20日火曜日

FXR Racer~成形part2~

予告通り昨日の続きをUp(0^o^0)


面出しの成形が終わったら離型剤を塗ってFRPをペタペタ♪
仕上げ状態をイメージしながらキチンと作ります。
(写真①)

FRPが硬化したら一旦剥がし、ベースの加工に突入。。。




素材の性質上FRPとの密着があまり期待できない為、ベースとFRPの接地面積を広げるよう削ります
(写真②)








これでも不安なのでドリルドし、FRPで表裏からベースを挟み込むようにしました
(写真③)


これでFRPがモゲる事は無いでしょう(笑)






…でやっと写真①で作ったFRP型をベースに仮固定♪
(写真④)








裏面からFRPを均一な厚みになるようペタペタ貼り成形終了!
(写真⑤)




ここからはいつもの塗装工程になるので今回は割愛♪




見た目以上に手間が掛かっているのがお解りでしょうか?(笑)

2010年4月19日月曜日

FXR Racer~成形~

先日のJointsに無事(笑)出展する事が出来たMARUMASUの超絶マシン
“FXR Racer”




Jointsまで全貌を伏せておくとゆー事でUp出来なかった加工の様子を小出しでUpしていきます(0^∇^0)








本日載せるのはこの車両のイメージを大きく変える事になったビキニカウル。
…実はコレ、純正品を加工した物なんです♪


↓元々は↓

こんなカウルでした♪


これをレース専用に加工したい…とゆー事だったので保安部品不要なレースにはヘッドライトなんぞ無用。。。
空気抵抗のみを考え塞ぐ事となりました♪



まずは発泡ウレタンを使い形状出しをします。


加工部分を残して後はマスキング。










準備完了したらサクっと発泡ウレタン発射♪


…ちょっと出し過ぎました(笑)







発泡ウレタンが硬化したら…あの手この手を使い削っていきます。
粗出しが終わったらパテで細部の成形をします。


でこんな感じになります♪


ここまでの工程はまだまだ序の口。。。
次工程は明日にでもUp予定です
(^^)



2010年4月17日土曜日

VRSCR~仕上げ?~



前回の続きをUp♪


専用洗剤を充分に泡立てスポンジで優しく洗っていきます
(写真①)






全体を洗った様子が写真②



鋭い方はお気付きでしょうがタイトルに?マークがあります…



ここから先の写真を間違って消去してしまいました!!
(T0T)。。。



まだまだご紹介したい写真がたくさんあったんですが。




…とゆー事でこの車両に関しては以上で終わりです(^^;)

中途半端な内容でスミマセンm(__)m

2010年4月16日金曜日

VRSCR~入庫~

先日CR-1施工で入庫してきたフルカスタムV-RODをUp♪


まず入庫してきた状態が写真①

ほぼ全身ブラックアウトされリアタイヤは300!!!


サイドスタンド無くても立てそうな感じ(笑)
シートがBackDrop製だったので親近感沸きました(0^~^0)



まずは手始めに、鉄粉&錆落とし。
溶剤と反応しているのが写真②&③


流れ出ているのはウミウシの体液ではありません(笑)

















水でしっかり洗い流し乾燥。。。
そしてバフ研磨の為の養生をします(写真④)


この車両は新車では無いので塗装面全体に拭き傷が無数にあり、しかも黒なので傷が目立ちまくり(^^;)

…ま、新車でも拭き傷だらけなんですが(笑)




そしてバフ研磨開始!!(写真⑤&⑥)


当店では塗装で培ったバフ掛け技術を生かしてシングルポリッシャーとダブルアクションポリッシャーを段階的に使い分け、可能な限り傷を消します♪
使うコンパウンドも3種類。

面倒なんですがココでキチっと下地を作れば納車時にオーナー様が最高の笑顔で応えてくれます(0^∇^0)





今回はここまで。
続きはまた明日・・・






2010年4月15日木曜日

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の四~

今宵もJointsネタ♪
今日で最後にします(笑)


今回出展すると決めたのは数ヶ月前…
即CR-1本部と掛け合い、合同出展に漕ぎ着けました♪


で、ウチのブースの一角に陣取ったCR-1エリアが写真①





各ショップさんが雰囲気を作ってる中でウチだけ異質なブースになりました(笑)
…でもそれが“ショーっぽくて良い”と言ってくれる方々もいたので安堵(^^;)


そして今回、東京のCR-1本部から名古屋まで引っ張り出しに成功した人が写真②センターの方♪



来客する方に気さくに営業してたこの方…
実はお偉いさん(笑)


CR-1事業部の創設者にして、CR-1を展開する山城本隊のセンター長である田代氏。



Jointsは前日搬入のため一泊する事になり…ぢゃあせっかくなので晩飯でも一緒に喰いましょう!
…とゆー事で田代氏のリクエストを聞くと…


“名古屋と言えば山ちゃんでしょう!!!”


…で行ってきた様子が写真③


…兄貴が怖いです(爆)










最後に、今回Joints出展に車両を提供してくれた御三方の3ショット♪


皆さんのお陰で大盛況でした!
感謝!!!!

2010年4月14日水曜日

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の参~

今宵もJointsの続きをUp♪


今回はウチと交流のあるショップのブース紹介(0^∇^0)




まずはBULLET Customcycle(写真①)

トータル的には斬新なイメージでは無いですが、細部の作り込み&パーツのチョイスがキラリと光るナックルちゃん♪

一言で言うなら…

“センスがいぃ!!”


して写真②はCenter Roots

ウチと唯一交流のある同業(カスタムペイント)です♪
代表のmasaさんの人柄は文句無し!それに素晴らしい技術も兼ね備えてみえます♪
写真①BULLETの車両もCenter Rootsが手掛けました!

さすがです!!




そして今回のJoints2010“BEST Knuckle”賞を受賞したのがBULLET!!!


人見知りで恥ずかしがり屋のこのオヤジ…写真載せるの嫌がるだろうと思いつつ載せてやりました(笑)


Joints2010に行けなかった皆さん♪
この車両は直に見なきゃ損です。


是非BULLETへ♪

2010年4月13日火曜日

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の弐~

今宵もJointsの続き♪

ウチではお馴染みMARUMASUさんの出展Bikeをご紹介(0^∇^0)
Jointsまでは伏せといてと言われたモンスターマシンの全貌です!!

このBike…見た目も強烈ですが、もっと凄いのはエンジンチューニング♪なんてったってコレでボンネビルですからね~


ではウチで担当した箇所を挙げますと…
塗装は…
・ビキニカウル
・タンク
・Rカウル
・サイドカバー
・Rホイール




スイングアームはバフ研磨&ガラスコーティング

見た目の強烈さを醸し出しているビキニ&Rカウルの成形に苦労したのは内緒です(笑)
発泡ウレタン&FRPをフル導入し短納期で仕上げた逸品ですが、機会あったら成形方法&作業風景をUpするかも…




MARUMASU店主“水谷氏”を写真に収めようとしましたが、このBikeを仕上げるのに精魂尽き果てた様子…
とてもシャッターを切る気になれませんでした(爆)



では続きはまた明日。。。

2010年4月12日月曜日

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の壱~

Up遅くなりました(^^;)
4/11に開催されたJoints2010の様子を載せます♪
ウチ的に内容の濃い~イベントになりましたので今週1週間掛けてジックリと小出しUpしていきます(笑)


まずは当店スタッフ一同の写真が①

…はい…家族総出です(笑)

続いて今回出品した3台のHarley写真です。

写真②はファットボーイがベースと気付くのに皆さん時間掛かってました(笑) Fフェンダー&タンク&Rフェンダーのペイントが4年近く前、フェアリングが3年ほど前、ハードケースが1年半前…と時期がずれているにも関わらず色が合ってる事にビックリされるお客様が多かったです。



写真③は最近ウチがペイントした中でもお気に入りの1品♪
この車両もですが、3台とも艶に驚かれている方が多かった気がします。
“このライザーって何インチですか?”
と質問されて困りました(爆)




写真④は3台中もっともカスタムにお金が掛かっている1台。


写真を何ショットも撮っていく方々が多数♪
変な格好のイベントコンパニオン2人と写真撮られたのもコレ。
コンパニオンの後をカメラ片手にゾロゾロと付いて回るカメラマン達の多さにビックリしました(笑)




今日はここまで♪
また続きは明日にでも。。。

2010年4月10日土曜日

お知らせ


本日4/10(土)~4/11(日)はJoints2010出店の為、店舗をお休みにします
(^^;)

会場でみなさんと会えるのを楽しみにしています♪

2010年4月6日火曜日

Heritage Softail~コーティング~




今回はコーティング風景&仕上がりをUp♪




まずは完全に水気が切れてる事を確認⇒コーティング開始!


写真①はガン吹きの様子。
エンジンや下周り、手塗り出来ない部分はすべてガン吹きでカバー。
タイミングを測りながら3回吹きします。
これによりコーティング効果に必要な最低限の皮膜を付けます♪
 
ガン吹き作業時の一番の注意点はミスト。
コーティング剤のミストは見逃すとムラや白濁の原因に…なので写真②のようにコーティングする箇所ごとに施工。





写真③は手塗りの様子。
数あるガラスコーティングの中で手塗り作業するのはCR-1だけ!!
タンクやフェンダー、マフラー等は専用クロスを使いガン吹き同様に3回塗りします。





写真④⑤⑥はコーティング後の画像。
いつも完成時は車体全体を載せてるのでたまにはアップで♪































写真⑦はおまけ。
ワックスの拭き残しを完全除去♪
ついでに軽く磨きました(0^∇^0)





2010年4月5日月曜日

Original Long-T~入荷!!~

お待たせしました!


本日、無事に入荷(0^∇^0)
Jointsに間に合ってホッとしてます(笑)


前のお知らせの際にUSサイズでは無いとお伝えしましたが、着てみたら大き目でした。


参考までにウチら兄弟が着てみた写真をUpします♪

Black⇒163cm100kgでXL
丁度良い感じです。


Natural⇒167cm58kgでS
こちらも丁度良い感じ。






あと情報の訂正が1つ。。。


BODYサイドにSHELTERBANKタグが付くとお伝えしましたが、ネックの所でした(^^;)




今回のロンTの出来には正直驚いてます♪
大した打ち合わせもせず、ほぼお任せにしたのにイメージ通りのデザインにしてくれたSHELTERBANK西尾君に感謝!!!!!

ちなみに定価¥4,500設定ですが、本日~Joints当日まで
¥4,000(税込)
にします♪


取り置き希望の方は…
・色&サイズをご連絡下さいまし(^^)