Heritage Softail Fﾌｪﾝﾀﾞｰ～補修開始～

今日はFﾌｪﾝﾀﾞｰの補修の様子をUp♪


ご覧の通りHarley Heritage Softailの純正ﾌｪﾝﾀﾞｰ…
(写真①)
前方部分が板金されている状態で入庫。
(写真②)



このﾌｪﾝﾀﾞｰを見るなり兄貴と2人で頭を抱えました。。。

見るからに色合わせが難しそーな色…しかもﾗｲﾝやｻｲﾄﾞすべて補修対象なので4色(-0-;)



ﾒｰｶｰ問わず2輪純正色のﾊﾟｰﾙやﾒﾀﾘｯｸは調色に時間が掛かります。。。




GW前で色の手配が間に合わないと思い、GW明けからの作業のつもりで予定立ててたら…業者が特急で持ってきてくれて色が揃ってしまった(笑)ので急遽作業することに…





まずはﾌｪﾝﾀﾞｰﾁｯﾌﾟ等を外し、板金の微調整をします。
(写真③④)
そのままの状態で作業を進めても良いんですが…極力ﾊﾟﾃを少なくしたいので板金ﾊﾝﾏｰやﾔｽﾘを使い形を整えます。





…でﾊﾟﾃを打った状態が写真⑤。
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾁｯﾌﾟで隠れる所は下手にﾊﾟﾃ成形すると組み付けた時に割れたりする恐れがあるのでﾉｰﾀｯﾁ♪


次回はｻﾌ～調色の様子をUp予定です(0^∇^0)

GW

年明けたなぁと思ったらもうGWなんですね～

…とゆー事で今年のGWの営業日をお知らせいたします(0^∇^0)

4/29(木)…通常営業

4/30(金)…通常営業

5/1(土)…通常営業

5/2(日)…am9:00～pm2:00

5/3(月)…通常営業

5/4(火)…通常営業

5/5(水)…通常営業

休まず営業します♪

ちなみに…写真は10数年前に一緒に働いていた日系ﾌﾞﾗｼﾞﾙ人が一時帰国した際のお土産で頂いた物♪
古びた店で見つけた時“松田君へのお土産にはこれしかない!”と思ってくれたそうです(笑)


ｼﾞｬﾝｸﾊﾟｰﾂで適当に作られた感が強い品ですが、たぶん日本では入手出来ない実弾付きなので大切にしています(^^)

我が家の長男

今日は100%仕事と無関係な事をUp。。。

実はわたくし…自称動物愛護家♪

最近のﾆｭｰｽで動物の命を粗末にする輩が大勢いますが、ﾊｯｷﾘ言って許せません(-＿-メ)

そーゆー類のﾆｭｰｽを耳にする度に不愉快極まりない思いをします。。。

そんな私ですが、今は飼っている猫に夢中です♪

数年前に母猫とはぐれた子猫を保護…あまりにも可愛いので飼う事にした子です(0^∇^0)

親馬鹿と言われると思いますが言わせて下さい…

“可愛いでしょ♪”

鼻の下にう○こみたいなﾌﾞﾁがあるのが愛嬌たっぷり(笑)

私や嫁にはﾍﾞｯﾀﾘなｸｾに他の人が来ると威嚇したり2Fへ逃げていく…そんな人見知りな自慢の長男。

弟が誕生した後もちょっかい出す事もなく静かに見守っている姿に癒されます♪

…動物に興味無い方には申し訳ないUp内容になってしまいました(笑)

次回は真面目に仕事内容をUpします。。。

FXR Racer~成形part2~

予告通り昨日の続きをUp(0^o^0)


面出しの成形が終わったら離型剤を塗ってFRPをﾍﾟﾀﾍﾟﾀ♪
仕上げ状態をｲﾒｰｼﾞしながらｷﾁﾝと作ります。
(写真①)

FRPが硬化したら一旦剥がし、ﾍﾞｰｽの加工に突入。。。




素材の性質上FRPとの密着があまり期待できない為、ﾍﾞｰｽとFRPの接地面積を広げるよう削ります
(写真②)








これでも不安なのでﾄﾞﾘﾙﾄﾞし、FRPで表裏からﾍﾞｰｽを挟み込むようにしました
(写真③)


これでFRPがﾓｹﾞる事は無いでしょう(笑)






…でやっと写真①で作ったFRP型をﾍﾞｰｽに仮固定♪
(写真④)








裏面からFRPを均一な厚みになるようﾍﾟﾀﾍﾟﾀ貼り成形終了!
(写真⑤)




ここからはいつもの塗装工程になるので今回は割愛♪




見た目以上に手間が掛かっているのがお解りでしょうか?(笑)

FXR Racer~成形~

先日のJointsに無事(笑)出展する事が出来たMARUMASUの超絶ﾏｼﾝ
“FXR Racer”




Jointsまで全貌を伏せておくとゆー事でUp出来なかった加工の様子を小出しでUpしていきます(0^∇^0)








本日載せるのはこの車両のｲﾒｰｼﾞを大きく変える事になったﾋﾞｷﾆｶｳﾙ。
…実はｺﾚ、純正品を加工した物なんです♪


↓元々は↓

こんなｶｳﾙでした♪


これをﾚｰｽ専用に加工したい…とゆー事だったので保安部品不要なﾚｰｽにはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄなんぞ無用。。。
空気抵抗のみを考え塞ぐ事となりました♪



まずは発泡ｳﾚﾀﾝを使い形状出しをします。


加工部分を残して後はﾏｽｷﾝｸﾞ。










準備完了したらｻｸっと発泡ｳﾚﾀﾝ発射♪


…ちょっと出し過ぎました(笑)







発泡ｳﾚﾀﾝが硬化したら…あの手この手を使い削っていきます。
粗出しが終わったらﾊﾟﾃで細部の成形をします。


でこんな感じになります♪


ここまでの工程はまだまだ序の口。。。
次工程は明日にでもUp予定です
(^^)

VRSCR~仕上げ?~

前回の続きをUp♪


専用洗剤を充分に泡立てスポンジで優しく洗っていきます
(写真①)

全体を洗った様子が写真②

鋭い方はお気付きでしょうがﾀｲﾄﾙに?ﾏｰｸがあります…

ここから先の写真を間違って消去してしまいました!!

(Ｔ0Ｔ)。。。

まだまだご紹介したい写真がたくさんあったんですが。

…とゆー事でこの車両に関しては以上で終わりです(^^;)

中途半端な内容でｽﾐﾏｾﾝm(__)m

VRSCR~入庫~

先日CR-1施工で入庫してきたﾌﾙｶｽﾀﾑV-RODをUp♪


まず入庫してきた状態が写真①

ほぼ全身ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄされﾘｱﾀｲﾔは300!!!


ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ無くても立てそうな感じ(笑)
ｼｰﾄがBackDrop製だったので親近感沸きました(0^~^0)



まずは手始めに、鉄粉&錆落とし。
溶剤と反応しているのが写真②&③


流れ出ているのはウミウシの体液ではありません(笑)

水でしっかり洗い流し乾燥。。。

そしてﾊﾞﾌ研磨の為の養生をします(写真④)

この車両は新車では無いので塗装面全体に拭き傷が無数にあり、しかも黒なので傷が目立ちまくり(^^;)

…ま、新車でも拭き傷だらけなんですが(笑)




そしてﾊﾞﾌ研磨開始!!(写真⑤&⑥)

当店では塗装で培ったﾊﾞﾌ掛け技術を生かしてｼﾝｸﾞﾙﾎﾟﾘｯｼｬｰとﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｼｮﾝﾎﾟﾘｯｼｬｰを段階的に使い分け、可能な限り傷を消します♪

使うｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞも3種類。

面倒なんですがｺｺでｷﾁっと下地を作れば納車時にｵｰﾅｰ様が最高の笑顔で応えてくれます(0^∇^0)

今回はここまで。

続きはまた明日・・・

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の四~

今宵もJointsﾈﾀ♪
今日で最後にします(笑)


今回出展すると決めたのは数ヶ月前…
即CR-1本部と掛け合い、合同出展に漕ぎ着けました♪


で、ｳﾁのﾌﾞｰｽの一角に陣取ったCR-1ｴﾘｱが写真①





各ｼｮｯﾌﾟさんが雰囲気を作ってる中でｳﾁだけ異質なﾌﾞｰｽになりました(笑)
…でもそれが“ｼｮｰっぽくて良い”と言ってくれる方々もいたので安堵(^^;)


そして今回、東京のCR-1本部から名古屋まで引っ張り出しに成功した人が写真②ｾﾝﾀｰの方♪



来客する方に気さくに営業してたこの方…
実はお偉いさん(笑)


CR-1事業部の創設者にして、CR-1を展開する山城本隊のｾﾝﾀｰ長である田代氏。



Jointsは前日搬入のため一泊する事になり…ぢゃあせっかくなので晩飯でも一緒に喰いましょう!
…とゆー事で田代氏のﾘｸｴｽﾄを聞くと…


“名古屋と言えば山ちゃんでしょう!!!”


…で行ってきた様子が写真③


…兄貴が怖いです(爆)










最後に、今回Joints出展に車両を提供してくれた御三方の3ｼｮｯﾄ♪

皆さんのお陰で大盛況でした!
感謝!!!!

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の参~

今宵もJointsの続きをUp♪


今回はｳﾁと交流のあるｼｮｯﾌﾟのﾌﾞｰｽ紹介(0^∇^0)




まずはBULLET Customcycle(写真①)

ﾄｰﾀﾙ的には斬新なｲﾒｰｼﾞでは無いですが、細部の作り込み&ﾊﾟｰﾂのﾁｮｲｽがｷﾗﾘと光るﾅｯｸﾙちゃん♪

一言で言うなら…

“ｾﾝｽがいぃ!!”

そして写真②はCenter Roots

ｳﾁと唯一交流のある同業(ｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄ)です♪
代表のmasaさんの人柄は文句無し!それに素晴らしい技術も兼ね備えてみえます♪
写真①BULLETの車両もCenter Rootsが手掛けました!

さすがです!!




そして今回のJoints2010“BEST Knuckle”賞を受賞したのがBULLET!!!


人見知りで恥ずかしがり屋のこのオヤジ…写真載せるの嫌がるだろうと思いつつ載せてやりました(笑)


Joints2010に行けなかった皆さん♪
この車両は直に見なきゃ損です。


是非BULLETへ♪

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の弐~

今宵もJointsの続き♪

ｳﾁではお馴染みMARUMASUさんの出展Bikeをご紹介(0^∇^0)
Jointsまでは伏せといてと言われたﾓﾝｽﾀｰﾏｼﾝの全貌です!!

このBike…見た目も強烈ですが、もっと凄いのはｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾆﾝｸﾞ♪なんてったってｺﾚでﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙですからね～


ではｳﾁで担当した箇所を挙げますと…
塗装は…
・ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ
・ﾀﾝｸ
・Rｶｳﾙ
・ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ
・Rﾎｲｰﾙ




ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑはﾊﾞﾌ研磨&ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ

見た目の強烈さを醸し出しているﾋﾞｷﾆ&Rｶｳﾙの成形に苦労したのは内緒です(笑)
発泡ｳﾚﾀﾝ&FRPをﾌﾙ導入し短納期で仕上げた逸品ですが、機会あったら成形方法&作業風景をUpするかも…




MARUMASU店主“水谷氏”を写真に収めようとしましたが、このBikeを仕上げるのに精魂尽き果てた様子…
とてもｼｬｯﾀｰを切る気になれませんでした(爆)



では続きはまた明日。。。

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW 2010~其の壱~

Up遅くなりました(＾＾；)
4/11に開催されたJoints2010の様子を載せます♪
ｳﾁ的に内容の濃い～ｲﾍﾞﾝﾄになりましたので今週1週間掛けてｼﾞｯｸﾘと小出しUpしていきます(笑)


まずは当店ｽﾀｯﾌ一同の写真が①

…はい…家族総出です(笑)

続いて今回出品した3台のHarley写真です。

写真②はﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲがﾍﾞｰｽと気付くのに皆さん時間掛かってました(笑) Fﾌｪﾝﾀﾞｰ&ﾀﾝｸ&Rﾌｪﾝﾀﾞｰのﾍﾟｲﾝﾄが4年近く前、ﾌｪｱﾘﾝｸﾞが3年ほど前、ﾊｰﾄﾞｹｰｽが1年半前…と時期がずれているにも関わらず色が合ってる事にﾋﾞｯｸﾘされるお客様が多かったです。



写真③は最近ｳﾁがﾍﾟｲﾝﾄした中でもお気に入りの1品♪
この車両もですが、3台とも艶に驚かれている方が多かった気がします。
“このﾗｲｻﾞｰって何インチですか?”
と質問されて困りました(爆)




写真④は3台中もっともｶｽﾀﾑにお金が掛かっている1台。


写真を何ｼｮｯﾄも撮っていく方々が多数♪
変な格好のｲﾍﾞﾝﾄｺﾝﾊﾟﾆｵﾝ2人と写真撮られたのもコレ。
ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝの後をｶﾒﾗ片手にｿﾞﾛｿﾞﾛと付いて回るｶﾒﾗﾏﾝ達の多さにﾋﾞｯｸﾘしました(笑)




今日はここまで♪
また続きは明日にでも。。。

お知らせ

本日4/10(土)～4/11(日)はJoints2010出店の為、店舗をお休みにします

(＾＾；)

会場でみなさんと会えるのを楽しみにしています♪

Heritage Softail～コーティング～

今回はｺｰﾃｨﾝｸﾞ風景&仕上がりをUp♪




まずは完全に水気が切れてる事を確認⇒ｺｰﾃｨﾝｸﾞ開始!


写真①はｶﾞﾝ吹きの様子。
ｴﾝｼﾞﾝや下周り、手塗り出来ない部分はすべてｶﾞﾝ吹きでｶﾊﾞｰ。
ﾀｲﾐﾝｸﾞを測りながら3回吹きします。
これによりｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果に必要な最低限の皮膜を付けます♪
　
ｶﾞﾝ吹き作業時の一番の注意点はﾐｽﾄ。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤のﾐｽﾄは見逃すとﾑﾗや白濁の原因に…なので写真②のようにｺｰﾃｨﾝｸﾞする箇所ごとに施工。





写真③は手塗りの様子。
数あるｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞの中で手塗り作業するのはCR-1だけ!!
ﾀﾝｸやﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾏﾌﾗｰ等は専用ｸﾛｽを使いｶﾞﾝ吹き同様に3回塗りします。





写真④⑤⑥はｺｰﾃｨﾝｸﾞ後の画像。
いつも完成時は車体全体を載せてるのでたまにはアップで♪

写真⑦はおまけ。

ﾜｯｸｽの拭き残しを完全除去♪

ついでに軽く磨きました(0^∇^0)

Original Long-T～入荷!!～

お待たせしました!


本日、無事に入荷(0^∇^0)
Jointsに間に合ってホッとしてます(笑)


前のお知らせの際にUSサイズでは無いとお伝えしましたが、着てみたら大き目でした。


参考までにウチら兄弟が着てみた写真をUpします♪

Black⇒163cm100kgでXL
丁度良い感じです。


Natural⇒167cm58kgでS
こちらも丁度良い感じ。






あと情報の訂正が1つ。。。


BODYｻｲﾄﾞにSHELTERBANKﾀｸﾞが付くとお伝えしましたが、ﾈｯｸの所でした(^^;)




今回のﾛﾝTの出来には正直驚いてます♪
大した打ち合わせもせず、ほぼお任せにしたのにｲﾒｰｼﾞ通りのﾃﾞｻﾞｲﾝにしてくれたSHELTERBANK西尾君に感謝!!!!!

ちなみに定価￥4,500設定ですが、本日～Joints当日まで
￥4,000(税込)
にします♪


取り置き希望の方は…
・色&ｻｲｽﾞをご連絡下さいまし(^^)