本来であればサフ後に内部コーティングするんですが、今回はピンホールから防錆油が滲んでくる可能性が高いと判断、先にコーティングしちゃう事にしました。
【前回記事】
http://bro-s.blogspot.jp/2012/03/sportstertanktrouble.html
まずはシンナーを使いガッツリ脱脂洗浄。
案の定、無色透明だったはずなシンナーが濁っております。
これくらい綺麗になれば大丈夫♪
あとはエアブロー&熱源で残留物が無いよう溶剤を飛ばします。
冷めたらコーティング開始。
余った液をコックから抜き出すのが手間なんですよね~
コーティング完了。
あとは自然硬化を待つのみ。
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