NEWS

~お知らせ~
2015年3月より、毎週日曜日は事前予約されたお客様へのみの対応とさせて頂きます。
これにより日曜については終日、電話でのお問い合わせや御予約、当日来店は対応出来なくなりますので御了承下さい。

~お知らせ~
松田(弟)が2015年12月4日に左股関節の手術を受けるため仕事復帰が未定となります。
その間、松田(兄)のみの作業となりますのでデザイン関係の作業が止まります。納期等でお客様にはご迷惑をお掛けする事となります。
申し訳ございません。

2011年2月21日月曜日

FRP三昧~サフェイサー~



“下地”とゆー括りではサフは最終工程♪
ちょっとホっとします(*´∇`*)




で、今回のバガー外装…1セットのみ上塗りは当店、あとの2セットは他店が塗ります。
当店で塗る1セットがビビットブラックなためサフはグレーサフをチョイス(o ̄ー ̄o)












塗りあがったら一旦放置プレイ♪


塗膜が落ち着いたら45℃設定で乾燥2時間。









ここで細かい愚痴を1つ…




…冬の乾燥工程は…プロパンガスたくさん使ってキツい
。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。。。。






(笑)




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2011年2月20日日曜日

FRP三昧~下地諸々~



諸事情が重なりバガー外装3セットを同時進行する事になりました(^^;)


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/frp.html


まずは成形が終わりスモーク処理を待つばかりのRフェンダー達。


まるで3兄弟のよう(笑)














先行したRフェンダー達に追いつくようパニアケース等の他外装を進めます♪






…といってもFRPは終わらせていたのでパテ成形で最終的な補正を掛けます
(*⌒▽⌒*)















FRP屋さんの白ゲルコートのまま塗装をすると波打ったりピンホールがウジャウジャ沸いたりするのでパテは必須。












成形が終わったらサフ前の養生や清掃。。。













ブースにセットしていよいよサフ入れです♪
























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Softail Frame~FINISH!!~



急ぎで承ったソフテイルフレームちゃん♪


サクっと完成したので一気にUPv(o ̄∇ ̄o)





まずは変質している塗膜の範囲をチェック。


溶接で火を入れられたトコは全除去確定。










ツールや手を駆使して剥離。


補修…しかもフレーム番号が近いので必要最低限の範囲に留めます
(*´∇`*)









脱脂&清掃しぃの…マスキング。


当たり前ですが鍵蓋やカップ内に塗料は厳禁♪










その他補修かけない箇所は全隠し。













…でプラサフをガン吹き♪














サフと旧塗膜間に段差が出来ないようペーパー馴らし。


黒がノるエリア全体にもペーパー当て。








…で色入れ。

今回はフレームなのでウレタンブラック1発仕上げをチョイス♪








乾燥が終わったらコンパウンドを使い旧塗膜との質感合わせ♪

補修したネック部だけが新品候だとおかしいですから
(*⌒▽⌒*)












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2011年2月19日土曜日

珍品パーツ~入庫♪~



ここら辺では見掛けた事が無い…そんな素敵なパーツ。


皆さんはこの写真を見て何だかわかります?・・?




正解は…










カブ純正オプションのパニアケースでした♪
(シート下からリヤ周りに取り付けるカウル一体型鍵付ケース)




この“深緑”軍団を奥のカバーと同じ“濃紺”へ変身させるオーダー(o ̄ー ̄o)




下周りの傷を補修する事はモーマンタイ…樹脂色の紺を調色でどれだけ近づける事ができるか…腕の見せ所ψ(`∇´)ψウケケ



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Softail Frame~START!!~



特急仕事でフレームの補修が入ってきました。






バイクはフレームないと進まないので特急の場合が多いですなぁ
) ̄ε ̄( 










ネック付近の溶接部をウマく使ってボカす予定o(*^▽^*)o~♪










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2011年2月18日金曜日

Dyna Low Rider~FINISH!!~



ガッツリ磨き倒して完成ですv( ̄ー ̄)v




【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/dyna-low-rider.html












取り回ししやすいわ乗りやすいわの車両でした♪














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FLSTC~入庫~



洗車&バフコースでの入庫♪




拭き傷が目立つからか濃色系が8割以上を占めます
(^^;)












Twin Camになってからトップコートクリヤーが良くなった気がします。
相変わらずメタ&パールは○○ですが(笑)








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GSXカウル~FINISH!!~



大したトラブルもなく順調に進んだGSXカウルちゃん。
…形状が形状なだけにバフが一番難義しました(笑)


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/gsxpaint.html







室内や夜は“真っ黒に白のワンポイントロゴ”にしか見えませんが、日光下ではフレークがキラキラしロゴのパール感も際立つ良い感じ♪












ちなみに今回は当店では珍しくISAMU君のパンサーシリーズをチョイス。


ガラスフレークとアルミフレークの中間のような質感が気に入ってストックしてます
(*⌒▽⌒*)










オーナー“S藤さん”
いつもありがとうございますo(*^▽^*)o~♪






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2011年2月17日木曜日

スポタン 超問題児。。。~FINISH!!~



“1年くらい保てばいぃから(o ̄ー ̄o) ”




…なんて依頼から始まった錆タンク補修(笑)
なんとか完了です(^^;)


【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/blog-post_12.html






ラインのギリギリまで塗膜を削り落とし…可能な限り潜んでいる錆の除去を試みました。














デカールやライン下にある錆共がいずれ侵食するでしょうが…1年程度ならなんとか持ち堪えてくれるでしょう(*´∇`*)













“長持ちするペイント”が売りの当店…依頼があれば上記のような仕事も承ります
(* ̄∇ ̄*)
…保証しませんが(笑)









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1997 CADILLAC ELDORADO~FINISH!!~



色々な問題があったキャディラックちゃん♪


…右往左往しながらようやく完成です(笑)




【過去記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/02/1997-cadillac-eldoradotrouble.html




日光下でこれだけ違和感なかったら大丈夫でしょ
(o ̄ー ̄o)










ついでにガッツリ洗車しときました(* ̄∇ ̄*)エヘヘ
(今夜から雨みたいですが。。。)









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