CR-1 REPORT

ﾎｲｰﾙｺｰｽで入庫したFXDI…本来のﾎｲｰﾙｺｰｽでは全体洗車は含まれませんが、今回は5年前に私が施工したCR-1車両…ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞの効果を確かめるべく隅々まで洗車する事に♪


ｵｰﾅｰも喜んでくれるでしょうしﾌﾞﾛｸﾞﾈﾀにもなるし一石二鳥。


【入庫記事】
http://bro-s.blogspot.com/2011/08/xl883l.html






保管状態は確認していませんが、恐らく屋内保管。


ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしているとはいえ状態の良さには目を見張るものがあります。
ｵｰﾅｰの手入れが行き届いているのか…CR-1が凄いのか…







では洗車後のﾊﾟｰﾂのｱｯﾌﾟ画像をご紹介。




まず特筆すべきは塗装面。
艶が引けていないし拭き傷もわからない程度。まぁ、色的に拭き傷が目立たないとゆー事もありますが、この艶感はｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞの効果だと思います。










ｺﾁﾗはｸﾛｰﾑ処理されたﾎｲｰﾙﾘﾑ部。


USのﾒｯｷは薄くﾋﾟﾝﾎｰﾙも国内加工品と比べ多いはず。それでここまで綺麗な状態を保てているのには私もﾋﾞｯｸﾘです。










ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ&ﾌｨﾝはややﾋﾟﾝﾎﾞｹしてしまいました。。。


ｺﾁﾗもｽﾎﾟﾝｼﾞ洗車で綺麗に。














ﾎﾟｲﾝﾄ周辺やﾐｯｼｮﾝ付近では、ﾒｯｷ以外のｴﾝｼﾞﾝ部へのｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果も確認できました。












ｵｰﾅｰの目に絶えず曝されるﾒｰﾀｰやﾊﾝﾄﾞﾙ周り。


ｺﾁﾗもご覧の通り。














細かい所ですがｼｰｼｰﾊﾞｰの取り付け部の裏側。


私が99年FXSTCに乗っていた頃、この部分がすぐに錆だらけになった記憶があったのでUpしてみました(笑)













ｺﾁﾗはRｻｽをﾛｰｱﾝｸﾞﾙからのｼｮｯﾄ。


これもﾋﾞｯｸﾘしました!
5年も走っていればﾊﾟｯと見は綺麗でも近くで見るとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ下部や裏側が錆びているもんです。


ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ…恐るべし…










ﾒｯｷ部はもうｱｯﾌﾟしなくてもいぃかなぁと思いつつ、ﾊｰﾚｰと言えばﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｶﾊﾞｰ。


綺麗です。









R足回り付近も参考までにUp。


洗車でここまで綺麗に戻るのであればｺｰﾃｨﾝｸﾞの価値はある…と思います。








もちろんCR-1は万能ではありません…のでここからはﾏｲﾅｽな部分をご紹介。




まずはﾎｲｰﾙｽﾎﾟｰｸ部。


回転部分はどうしてもﾀﾞﾒｰｼﾞを受けやすく、しかもｶﾞﾝ吹きでｽﾎﾟｰｸ1本1本を100%ｺｰﾃｨﾝｸﾞさせる事は困難なんです。


ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞはｽﾌﾟﾚｰｶﾞﾝでｻｯと塗布できる部分&手塗りでｻｯと塗れる部分の施工が基本ですので悪しからず。










ｺﾁﾗはFｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞ取り付けﾈｼﾞ。


ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ皮膜は非常に薄く、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰその他工具でﾒﾝﾃするだけで剥がれて効果が無くなります。








同じ車両で同じ使用環境、同じ保管方法で見比べれると良いんですが、それは無理なのでｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果は上記写真でご判断下さいませ。
ちなみに今回行った洗車は、市販ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰ&ｽﾎﾟﾝｼﾞのみ使用で30分程度です。


以上、ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞの良い点&悪い点を把握する材料になれば幸いです。






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