DRAG STAR CLASSIC～入庫～

岐阜県関市から梅雨の合間を狙ってわざわざお越し下さいました♪

ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰｸﾗｼｯｸ400

こちらのｵｰﾅｰは久しぶりに2輪復帰されたおじさま。

先月新車で購入され、当Blogを見てCR-1施工を決めてくださいました

(0^∇^0)

車両の状態ﾁｪｯｸ中のｵｰﾅｰとの会話の中で…

“ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰだと静か過ぎるけど…ご近所の事を考えると仕方ないよね”

“う～ん…”

(近所迷惑考えてない私はｺﾒﾝﾄ出来ず。。。)

“ﾊﾞｲｸのﾏﾌﾗｰは調子良いけど私のﾏﾌﾗｰの調子が悪くて…”

“へ?(￣ρ￣)?”

“今日も病院行ったんだけど…来週末にも行かないと…それまでにｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ終われる?”

…そんな会話がありました。

??痔かな??(←あくまでも私の予想です。。。)

通常は車両お預かりしてから1週間～10日はお渡しできません。

…が今回は理由が理由なので2人掛かりで急いで仕上げる事に決定。

まずはｼｰﾄ外して防水のﾏｽｷﾝｸﾞ。

ｼｰﾄ下にRｻｽあってﾋﾞｯｸﾘ(笑)

鉄粉除去。

新車なのであんまり反応しないかなぁと思いましたが意外に反応。

ﾀﾝｸはｽﾃｯｶｰﾗｲﾝがｸﾘﾔｲﾝされてるのに…

なぜかFﾌｪﾝﾀﾞｰ&Rﾌｪﾝﾀﾞｰはｽﾃｯｶｰﾗｲﾝがｸﾘﾔｲﾝされてない

(￣｡￣;)


艶感がまるで違うので前後ﾌｪﾝﾀﾞｰのみﾊﾞﾌ研磨をｻｰﾋﾞｽ施工

(通常の新車施工ではﾊﾞﾌ掛けしません)

ﾔﾏﾊ…ちょっと手抜きぢゃないんか(－ω－)?…

専用洗剤&ｽﾎﾟﾝｼﾞを使い隅々まで洗車(0^∇^0)


それが終わったらｴｱｰで水分を全部すっ飛ばし拭き取り作業。

ｴﾝｼﾞﾝ&ﾏﾌﾗｰがほぼｶﾊﾞｰで覆われているのでこれが意外と面倒(^^;)

念のため今日1日置いて隠れている水分を乾燥させます♪